Home > А Ваша думка? > Мінтранськом: Визначилися підрядні організації за проектом “Західна Європа – Західний Китай” в ЮКО

Мінтранськом: Визначилися підрядні організації за проектом “Західна Європа – Західний Китай” в ЮКО

February 23rd, 2011

У області будівельні роботи вестимуться на ділянках загальною протяжністю 245 км. Існуюча дорога буде реконструйована під I-ую технічну категорію з 4-х смуговим рухом

Прес-служба міністерства транспорту і комунікацій РК, 12 листопада

10 листопада 2010 року в акимате Південно-казахстанської області проведено засідання по питаннях підготовки до будівельних робіт за проектом “Західна Європа – Західний Китай” в регіоні. На засіданні взяли участь представники міністерства транспорту і комунікацій РК, обласного акимата, керівники підрядних організацій і компаній-консультантів по нагляду за ходом будівництва.

Довідково: Загальна протяжність коридору 2 787 км., з яких підлягає реконструкції 2 452 км. З них з 4-х смуговим рухом 1 390 км., у тому числі 1 079 км. з цементобетонным покриттям і 1 062 км. з 2-х смуговим рухом.

У Південно-казахстанської області будівельні роботи вестимуться на ділянках загальною протяжністю 245 км. Існуюча дорога буде реконструйована під I-ую технічну категорію з 4-х смуговим рухом.

На сьогодні завершені конкурсні процедури по відбору підрядних організацій на ділянках загальною протяжністю 232 км. Відповідними вимогам міжнародних фінансових інститутів, що фінансують даний проект, покликані заявки компаній АТ “Azerkrpu” (Азербайджан), ЗАТ “Dena Rahsaz Construction Co.” (Іран), СП “Copri/Сейсер” (Кувейт/Казахстан), “POSCO Engineering & Construction Co., Ltd", (Корея), “Sinohydro Corporation Limited” (Китай), “Kukdong Engineering & Construction Co., Ltd.і СП “Azerkorpu/Tepe” (Азербайджан/Турция). У грудні місяці т.г. плануються почати будівельні роботи (мобілізація, заготівка матеріалів і відсипання земляного полотна). Конкурс з ділянки обходу п.Темирлан протяжністю 13 км. планується оголосити в грудні т.г.

В ході наради було відмічено, що в першу чергу, необхідно відпрацювати спільно з місцевими виконавськими органами питання відведення земель під виробничі бази, питання придбання матеріалів, що виготовляються в ЮКО, і залучення місцевого персоналу, діставання схвалень на розробку грунтових кар'єрів.

А Ваша думка?

Comments are closed.