Назарбаєв доручив провести перевірку на законність приватизації ділянок, по яких повинна пройти Східна автодорога. Як відомо, деякі громадяни відмовляються продавати землі на державні потреби або штучно завищують їх вартість

Алмати. 15 листопада. Kazakhstan Today

У Алмати буде заборонений в’їзд вантажних автомашин. Про це сьогодні в ході робочої поїздки в Алмати повідомив президент Казахстану Нурсултан Назарбаєв, передає агентство із засланням на офіційні ЗМІ.

В ході робочої поїздки Н. Назарбаєв оглянув Східну об’їзну автодорогу Алматінськую (ВОААД).

Глава держави відзначив, що пропускна спроможність ВОААД складе 25 тис. автомашин в добу. За словами президента РК, акимат Алмати проводить велику роботу по поліпшенню екології міста. “В найближчому майбутньому будуть куплені автобуси, що працюють на газі, буде заборонений проїзд вантажних машин в місто”, – сказав Н. Назарбаєв.

Також глава держави заявив про необхідність продовження будівництва Великої алматинской кільцевої автодороги і завершення Східної об’їзної автодороги. “Ці проекти сприяють поліпшенню екології міста”, – відзначив президент РК.

Крім того, Н. Назарбаєв доручив провести перевірку на законність приватизації ділянок, по яких повинна пройти Східна автодорога. Як відомо, деякі громадяни відмовляються продавати землі на державні потреби або штучно завищують їх вартість. У зв’язку з цим президент відзначив, що державу цю не допустить і всі землі покупаються згідно законодавству РК. Глава держави призвав жителів Алмати стежити за чистотою міста і проявити ініціативу по поліпшенню його екології.

Нагадаємо: професор, завідувач кафедрою комунальної гігієни і гігієни дітей і підлітків Казахського національного медичного університету імені Асфендіярова Борис Неменко повідомив, що основним джерелом забруднення атмосферного повітря Алмати є автомобільний транспорт.

По словах вченого, основним забрудником є важкі метали, які відносяться до групи речовин, найбільш токсичних для людини. “Зараз ми вивчаємо шість важких металів: свинець, кадмій, цинк, нікель, кобальт, мідь”, – пояснив він.

Як відзначив Би. Неменко, дослідження показали, що свинець в атмосферному повітрі присутній в концентрації, що значно перевищує допустимі. “У дослідному районі в сім разів вище гранично допустимій концентрації (ГДК). У контрольному районі – найбільш чистому районі міста – в три рази перевищує ГДК. Отже, жителі міста щодня піддаються дії концентрації свинцю, що перевищує допустимі нормативи”, – повідомив він.

“Основним джерелом, на нашу думку, є автомобільний транспорт. Тому що Алмати можна вважати не промисловим містом, оскільки в Алмати немає крупних промислових об’єктів, що забруднюють атмосферу. Є ТЕЦ, але там майже всі казани перекладені на газ. Головний забрудник – це автомобільний транспорт. На сьогоднішній день в Алмати зареєстровано більше 500 тис. одиниць автомобільного транспорту, а якщо врахувати транзитні автомобілі, то їх виходить 800 тис. Природно, дорожня мережа міста не справляється з цим потоком, і, як наслідок, автомобільні пробки, а це безпосередньо впливає на стан атмосферного повітря”, – пояснив співбесідник агентства.

Крім того, він відзначив, що істотну роль в забрудненні атмосферного повітря міста грають украй несприятливі метеоумови Алмати. “Місто з трьох сторін оточене горами. А ось ці температурні перепади повітря, які за рахунок холодного повітря з гір повинні провітрювати місто, протікають над містом, опускаються за його межами – десь за першим Алмати. Місто практично не провітрюється”, – підкреслив він.

Учений також відзначає, що, крім того, у ряді районів міста збереглася периметральна система забудови, коли квартал забудовується з чотирьох сторін, яка украй несприятлива для Алмати. “Вулиці міста не провітрюються, немає сильних вітрів. У зимовий час майже кругова троянда вітрів. Природно, все це відбивається на скупченні хімічних забрудників в приземному шарі атмосферного повітря, тобто в зоні дихання людини. Жителі міста знаходяться як би під ковпаком, усередині якого вихлопні гази. Причому кількість автотранспорту збільшується щорік в середньому на 40 тис. машин. Алмати не провітрюється – це найголовніша причина забруднення атмосферного повітря”, – вважає співбесідник агентства.

На думку Б. Неменко, вирішення цих питань залежить від акимата міста. “Заходи лише адміністративні, наприклад, заборона виїзду, принаймні, приватного автотранспорту в певні дні. Як в деяких країнах роблять, допустимий, машини з парними номерами можуть їздити лише по парних днях”, – повідомив він.

Крім того, учений відзначив, що “необхідно розвивати електричний, тобто екологічно чистий транспорт – швидкісний трамвай і тролейбусні лінії. Дві лінії трамвайні на все місто, а тролейбуси ходять один раз в годину”. Він також звернув увагу на старий стан тролейбусного парку міста.

В той же час цього року в Алмати з дозволу властей буде вирубано 12 тис. дерев.

Як заявив на прес-конференції в Алмати президент Міжнародного союзу по боротьбі з раком (UICC) Франка Каваллі, рак як наслідок забруднення довкілля сильно недооцінюється. “Забруднення довкілля дуже часто недооцінювалося у минулому як чинник, який сприяє виникненню онкологічних захворювань”, – сказав Ф. Каваллі.

Він відзначив, що “суспільний транспорт у меншій мірі забруднює довкілля, ніж індивідуальний, особистий транспорт”.

“Тому в Європі ми намагаємося в міру можливості зменшити використання особистого транспорту на користь збільшення користування суспільним транспортом”, – повідомив президент Міжнародного союзу по боротьбі з раком.