Е.Оринбаєв: Пільги по НДПІ будуть надані нафтовим і гірничорудним компаніям з нульовою або негативною рентабельністю. Якщо у них є хоч би один відсоток рентабельності, вони повинні заплатити НДПІ

АСТАНА. 10 листопада. КАЗІНФОРМ /Канат Кульшманов/

Уряд Казахстану надасть пільги по податку на видобуток корисних копалин (НДПІ) компаниям-недропользователям, розробляючим низькорентабельні родовища. Про це журналістів в Астане повідомив заступник Прем’єр-міністра РК Ербол Оринбаєв.

“Тим, хто розробляє низькорентабельні, високов’язкі родовища, законодавчо така можливість буде надана”, – сказав Е.Оринбаєв.

“Постанова Уряду вже на виході, рішення практично вже прийняте, всі узгодження практично завершені. Я думаю, компанії зможуть подати (заявки) вже в наступному місяці”, – підкреслив віце-прем’єр.

Е.Оринбаєв пояснив, що пільги по НДПІ будуть надані нафтовим і гірничорудним компаніям з нульовою або негативною рентабельністю. “Якщо у них є хоч би один відсоток рентабельності, вони повинні заплатити НДПІ”, – уклав він.

Всеросійський центр вивчення громадської думки (ВЦИОМ) опублікував перші дані про те, які партії росіяни планують підтримати на виборах в Державну Думу в 2011 році.

За даними ВЦИОМ, електоральний рейтинг “Єдиної Росії” в перший тиждень листопада 2010 року збільшився: 52% опитаних повідомили, що проголосували б за цю партію, якби вибори відбулися в найближче воскресіння.

Рейтинг КПРФ вперше в поточному році вирвався з вузьких меж 7-8%, досягнувши відмітки 9%.

Що стосується рівня підтримки останніх партій, то вони залишилися відносно стабільними: ЛДПР – 5%, “Справедлива Росія” – 4%.

Більшість росіян переконана, що саме так проголосували б на виборах в Державну думу (68%). Упевнені в цьому, перш за все, прибічники “Єдиної Росії” (87%), КПРФ (82%) і ЛДПР (81%). 15% опитаних, у свою чергу, не упевнені в тому, що саме так би проголосували на майбутніх виборах. Головним чином, це прибічники непарламентських партій (33%).

В разі, якщо вибрана партія не братиме участь у виборах, росіяни або дезорієнтовані в своєму потенційному виборі (32% проти 43% в 2007 році), або взагалі відмовляються від участі в голосування (30% проти 21% відповідно). Прибічники “Єдиної Росії” найчастіше потенційно готові підтримати в цьому випадку “Справедливу Росію” (22%), а останні, у свою чергу – “Єдину Росію” (44%). Саме за цю партію потенційно можуть проголосувати і прибічники КПРФ і ЛДПР (по 22%), і непарламентських партій (36%).

При цьому 67% росіян в принципі не унеможливлюють підтримати на майбутніх виборах в Держдуму партію “Єдина Росія”. За “Справедливу Росію” можуть віддати свій голос 30% опитаних. В порівнянні з 2007 роком, виросла доля потенційних прибічників КПРФ (з 13 до 19%). Останні партії за два роки істотно не змінили свої рейтинги: ЛДПР – 13%, “Патріоти Росії” – 6%, “Яблуко” – 5%, “Права справа” – 4%.

Що стосується партій, за які росіяни ні за яких обставин не готові голосувати на майбутніх виборах, то тут антилідером є ЛДПР (40%). КПРФ, що займала це місце в 2007 році, фігурує в цьому списку істотно рідше (з 42 до 34%).

У трійку антилідерів також входить партія “Яблуко” (35%). Далі, з великим відривом, слідують “Патріоти Росії” (14% проти 19% два роки тому), “Права Справа” (14%), “Справедлива Росія” (11% проти 16% відповідно). Замикає антирейтинг “Єдина Росія” (10%).

По прогнозах 82% росіян, “Єдина Росія” пройдет на виборах в Держдуму. В порівнянні з 2007 роком, зросла упевненість наших співгромадян в потенціалі КПРФ (з 40 до 48%), ЛДПР (з 37 до 42%), а ось відносно “Справедливої Росії” – навпроти, знизилася (з 35 до 31%). У найменшій мірі наші співгромадяни схильні вірити в потенціал партій “Яблуко” (5%), “Патріоти Росії” (4%), “Права справа” (3%).

По прогностичній методиці ВЦИОМ був розрахований прогноз явки на вибори в Держдуму. Cогласно розрахункам, явка на майбутні вибори складе 51,41%. Також був розрахований прогноз результатів голосування: “Єдина Росія” – 62,90% голосів, КПРФ – 11,90%, “Справедлива Росія” – 8,90%. Останні партії, за прогнозом ВЦИОМ, семипроцентний бар’єр не здолають.

Ініціативний всеросійський опит ВЦИОМ проведений 6-7 листопада 2010 року. Опитано 1600 чоловік в 138 населених пунктах в 46 областях, краях і республіках Росії. Статистична погрішність не перевищує 3,4%.

Як мінімум 9 мільйонів квадратних метрів житла повинні здати будівельники в 2011 році. Надбавка до планів цього року (7 мільйонів) — істотна. Але такий ривок сповна можливий. Основних умов, мабуть, два — збільшення об’ємів і зменшення термінів. Причому взаємозв’язок між ними пряма.

Звичайно, будувати швидше — це не означає, що заливати бетон і укладати цеглу або блоки потрібно одночасно і в дощ і в сніг. Технологія повинна дотримуватися. Але якщо прослідити всю дорогу народження будь-якого будинку, то виявиться, що часу лише на розробку і узгодження проектно–сметной документації вирушає не менше, а то і більше, ніж потім на само будівництво. «Підготовчий процес не лише довгий, але частенько ще і некерований, — розкриває проблему Сергій Молчан, голова комітету з архітектури і будівництва Міноблісполкома. — Ми зараз плануємо на два роки вперед. Складаються графіки не лише по введенню житла, але і по розробці проектно–сметной документації. Але якщо будинок в плані є, а кооператив ще не створений (що означає немає фінансування. — Прим. авт.), то почати підготовку документів ми не можемо. Виходить, завдання перед УКСом стоїть, а виконати її він не в змозі».

Та і не кожному ЖСЬК удається не загубитися в лабіринтах кабінетів і швидко зробити і погоджувати документи. А люди в нетерплячому чеканні початку будівництва починають бити в дзвони. Крім того, нерідкі випадки, коли будівельна організація вже на об’єкті, а проекту немає. Так і стоять без роботи. Інші ж підрядчики чекати не будуть. «Договори ми укладаємо лише на тій умові, що замовник в п’ятиденний термін надасть всю документацію з експертизою, — констатує В’ячеслав Туров, головний інженер — перший заступник генерального директора ВАТ «МАПІД». — Але на практиці і того простіше — до нас йдуть вже з готовим проектом». Будівельників зрозуміти можна. На кого потім списати трудочасы простою?

Наболіла проблема буде вирішена. Тепер УКСи як генеральні замовники зможуть брати пільговий кредит в Беларусбанке саме на розробку проектно–сметной документації. Навіть якщо ще не сформований ЖСЬК. Таку норму містить підписаний днями Указ Президента № 568. Засоби надаватимуться на строк до 1,5 року під гарантії місцевих виконкомів. Відсотки рекомендовані такі — ставка рефінансування плюс 3 відсотки маржа банку. На сьогодні це 13,5 відсотка річних. Але що важливе — віддавати кредити организации–заказчики будуть зовсім по інших ставках. Таким же, як при пільгових кредитах для громадян на будівництво житла. У крупних містах з населенням понад 50.000 чоловік — 5 відсотків. У містах, де проживають менше 50 тисяч   (а також Кобріне, Слуцке, Речице, Светлогорське), — 1 відсоток. Різницю гасить республіканський бюджет.

«Тепер ми зможемо, складаючи графік зведення будинків, відразу закладати в план кредитні ресурси для розробки проектно–сметной документації, — уточнює плюси Сергій Молчан. — Це один з найважливіших інструментів скорочення терміну будівництва. Коли в УКСа з’являться засоби, він зможе сам оперативно і професійно вирішувати проблему підготовки документів».

Британський експерт, автор гучної книги “Чорний сад”, присвяченою нагорно-карабахскому конфлікту, Том де Ваал. Ілюстрація: PANARMENIAN Photo

Британський експерт, автор гучної книги “Чорний сад”, присвяченою нагорно-карабахскому конфлікту, Том де Ваал визнав, що багаточисельні жертви при узятті населеного пункту Ходжали стали результатом “спонтанною”, а не “навмисній”, “схваленій керівництвом” Вірменії акції. Зокрема, відеоролик, що свідчить про це, викладений на відеохостингу Youtube.

Відповідаючи на питання журналіста про те, чи вважає він операцію по узяттю Ходжали навмисною акцією, направленою на залякування азербайджанської сторони, британський експерт видав абсолютно несподівану відповідь, що фактично дезавуює його оцінку, викладену в самій книзі, і схожі коментарі азербайджанських експертів і політиків. “Я не думаю, що це було навмисно. Я думаю, що в будь-якій війні події відбуваються дуже швидко, спонтанно. Але, все-таки, цікаво, як тлумачили. Звичайно, треба ще раз поглянути на текст, але я не вважаю, що це була навмисна акція, схвалена зверху, я думаю, що це була війна, це була дуже хаотична ситуація”, – заявив зокрема він.

Тим часом, в своїй книзі “Чорний сад” де Ваал пише: “Не виключено, що ці масові вбивства з’явилися, хай хоч би і частково, навмисним актом залякування”.

До речі, в книзі наводиться цитата президента Вірменії Сержа Саргсяна, що діє, який на той момент був в числі воєначальників, керівних діями вірменської армії. Останній фактично підтверджує тезу про хаос і непідконтрольність певних озброєних груп, що беруть участь у військових діях. “Зброя і війна в першу чергу залучали парубків з кримінальними схильностями. Це було недопустимо”, – відзначає Саргсян.

По частині подій в Ходжали, Саргсян, як це затверджує в своїй книзі Ваал, постфактум аналізуючи подія, говорить: “Багато що було перебільшено, та і втікаючі азербайджанці чинили озброєний опір. Але я думаю, що головне питання було зовсім в іншому. До Ходжали азербайджанці думали, що з нами можна жарти жартувати, вони думали, що вірмени не здатні підняти руку на цивільне населення. Ми зуміли зламати цей [стереотип]. Ось що сталося. І треба ще брати до уваги, що серед тих хлопчиків були люди, що бігли з Баку і Сумгаїта”.

У тій же роботі Том Де Ваал пише: “Існують різні оцінки числа убитих азербайджанців в Ходжали або в його околицях. Мабуть, найбільш правдоподібна цифра – та, яка була отримана в ході офіційного розслідування, зробленого азербайджанським парламентом. За цими даними, число загиблих склало 485 чоловік.”. Він же відзначає, що экс-президент Азербайджану Аяз Муталібов, в спробі применшити свою роль в нездатності захистити місто, всю провину за бійню в Ходжали поклав на керівництво Народного фронту (Азербайджану). Відзначимо, що Муталібов в різних інтерв’ю заявляв також, що вірмени, проте, залишили коридор для відходу мирного населення з Ходжали.

Тим часом, на сайті xocali.net днями було опубліковано інтерв’ю голови комісії меджлісу, що розслідувала події Ходжалу Раміза Фаталієва, яку він дав радіо “Азадлиг”. Він, зокрема, говорить: “До подій в Ходжали залишалися 4 дні. 22 лютого у присутності президента, прем’єр-міністра, голови КДБ і інших відбулася нарада Ради Національної Безпеки. До сьогоднішнього дня ніхто не знає, де ж була здійснена помилка, і хто її зробив. Під час наради було прийнято рішення не виводити людей з Ходжали”.

ТБІЛІСІ, 15 ниючи. – Новини-Грузія, Ека Джавахия. Экс-министр оборони Грузії Іраклій Окруашвілі, що проживає у Франції в статусі політичного біженця і з Парижа керівний роботою створеною недавно в Тбілісі опозиційної Грузинської партії, заявив, що планує добитися зміни влади в Грузії, протягом декількох місяців.

Інтерв’ю з Окруашвілі опублікувала в понеділок тижневик “Квіріс Палітра” (”Палітра тижня”).

“Ми закінчимо цей режим, в що б нам не стала ця боротьба. Вважаємо, що ми зобов’язані зробити це і розчарованість народу  не зможе нам перешкодити в цій справі. Я обіцяю народові, що ми не скрутимо з тієї дороги, яка називається “Зміною режиму Саакашвілі”, і для цього нам не потрібно безмежного часу. Потрібно декілька місяців, аби всім показати, що ми обов’язково доб’ємося мети”, – заявляє Окруашвілі.

Экс-министр відзначає, що Грузинська партія – не єдина політична сила в країні, яка ставить за мету добитися відставки Саакашвілі, але “без нас ніхто не зможе добитися цього”. “Ми просимо у народу один раз дати мандат довіри, і ми цей шанс не упустимо”, – сказав Окруашвілі.

Одночасно він розкритикував грузинську опозицію, заявивши, що 99% партій “є бутафорією”.

“99% опозиційних політичних партій в Грузії є бутафорією і вони не можуть не лише змінити владу власними силами, а у них навіть немає сил аби перемогти на виборах будь-якого рівня. Склоки сьогоднішньої опозиції по примітивних питаннях привели країну до цієї ситуації”, – вважає Окруашвілі. За його словами, лідери опозиції, які об’єдналися в Грузинській партії, “відклали свої амбіції”.

“Кожен з нас відклав свої амбіції. Без цього неможливо добитися мети. У нас багато подів для того, щоб наша організація стала жизненоспособной і боєздатною”, – заявляє экс-министр.

Окруашвілі ще раз заявив, що не розглядає для себе можливість будь-коли самому зайняти державний пост.

“Ви можете мене вважати вартовим, який завжди думатиме, про те, аби в майбутньому до влади не прийшли такі “временщики”.как Саакашвілі і його команда”, – заявив Окруашвілі.

Разноє

Власті Молдови увічнили пам’ять про покійного президента Польщі Лехе Качиньськом, загиблому в результаті трагічної авіакатастрофи під Смоленськом, відкривши сьогодні перейменовану на честь його одну з вулиць Кишинева.

У урочистій церемонії взяли участь керівники мерії Кишиневі, а також представники дипломатичних місій, акредитованих в Кишиневі. На честь Леха Качиньського була перейменована вулиця Спринченоая на Телецентрі в Кишиневі. У периметрі вулиці Качиньського знаходитиметься польська бібліотека в Кишиневі. Рішення назвати одну з вулиць на честь Леха Качиньського міські власті прийняли ще навесні, незабаром після трагічної загибелі президента Польщі.

Виступаючи на церемонії з нагоди перейменування кишинівської вулиці на честь покійного президента Польщі Леха Качиньського посол Росії в Молдові Валерій Кузьмін відзначив, що трагічна загибель президента Польщі Леха Качиньського і великої групи видних польських державних, військових і суспільно-політичних діячів сколихнула весь світ і викликала потужну хвилю співпереживання і співчуття в РФ. В польських дипломатичних і консульських представництв були покладені десятки тисяч кольорів і встановлені тисячі свічок на згадку про загиблих.

Російський дипломат відзначив, що передчасна загибель глави польської держави була сприйнята народами Росії настільки близько до серця не лише по чисто гуманних причинах. Він підкреслив, що безліч людей в РФ країні високо оцінили ту мудрую і далекоглядну позицію, яку продемонстрував в ході заходів, присвячених 70-літтю початку Другої світової війни, покійний президент Лех Качиньський по питаннях переосмислення ряду подій історії, а головне, на користь історичного примирення між Польщею і Росією, польським і російським народами.

Валерій Кузьмін відзначив, що історія російсько-польських стосунків повна складних і трагічних епізодів суперництва і ворожнечі, воєн і взаємних інтервенцій, та все ж переважна більшість росіян переконана, що головними, символічними віхами на цьому багатовіковій дорозі взаємин двох близьких сусідніх народів залишаються Грюнвальдськая битва і подвиг більше 638 тис. відомих по іменах воїнів Радянської армії, що віддали своє життя за звільнення Польщі від фашистської чуми, що прирекла на смерть 6 млн польських громадян різних національностей.

Посол РФ в Молдові підкреслив, що на дорозі російсько-польських стосунків є не менше прикладів добра і співпраці, чим приводів для зведення рахунків, згадавши такі знакові величини, як переклади Пушкіним віршів Адама Міцкевича, політ першого і доки єдиного польського космонавта в космос у складі спільного екіпажа в 1978 р.

Валерій Кузьмін сказав, що Лех Качиньський сповна у дусі сучасності, тих європейських цінностей, які розділяють і в Польщі, і в Росії, і в Молдові зробив перший крок в майбутнє, контури якого вже зараз досить добре видні, і в нім не буде місця історичній ворожнечі, спробам шукати пояснення своїх проблем і відповіді на виклики сучасності на дорозі створення образу зовнішніх або історичних ворогів.

Російський дипломат підкреслив, що хороші приклади дає в цьому плані і Євросоюз з розробленою там концепцією інтегрованої історії, і ряд держав, таких як Франція і Німеччина, Німеччина і Росія, Росія і Туреччина, які успішно здолали стереотипи колишньої ворожнечі. Немало робиться в цьому напрямі і шляхом розвитку обмінів між польськими і російськими ученими, архівами і так далі Валерій Кузьмін висловив думку, що дана тема вельми актуальна і для молдавсько-російських і російсько-молдавських стосунків, хоча в них значно менше суперечливих і трагічних епізодів, чим, скажімо, в російсько-польських..

За його словами, для їх вивчення і вироблення неконфронтаційного трактування нашої загальної історії сповна своєчасно було б сформувати спільну авторитетну комісію учених, перш за все, істориків і педагогів. Російський дипломат підкреслив, що це імператив часу, непорушна вимога епохи глобалізації і затвердження демократичних основ в суспільному пристрої в масштабах нашої планети в ” без насильницького нав’язування суспільству однієї точки зору або ідеології і при належній пошані до патріотичного боргу.

Проблеми наркоманії, правового захисту громадян, розвитку культури і багато інших тем губернатор Свердловської області Олександр Мішарін обговорив 13 листопада в ході зустрічі з рядом відомих представників інтернет-співтовариства Середнього Уралу. Про це повідомили кореспондента  Новини в Департаменті інформаційної політики губернатора.

Губернатор відзначив, що серйозною проблемою, що вимагає широкого громадського обговорення, є проблема наркоманії. Він повідомив, що вже поводився з проханням в Суспільну палату регіону, в Асоціацію юристів з проханням ініціювати внесення необхідних змін до чинного законодавства і полегшити роботу тих, хто дійсно допомагає людям впоратися з цією чумою: “Думаю, і фонд “Місто без наркотиків” могло б прийняти участь в цій роботі”, – звернувся Олександр Мішарін до глави фонду Євгенія Ройзману. Ройзман погодився з тим, що з існуючими законами ефективно боротися з наркоманією важко.

Журналіст і блогер Дмитро Колезев обговорив з главою регіону ідею формування деякої довгострокової програми розвитку регіону, яка б пройшла через широке обговорення в інтернеті і допомогла б жителям регіону краще розуміти ті або інші дії властей. Олександр Мішарін відзначив, що, по суті, таке обговорення вже ведеться, у тому числі, за допомогою подібних зустрічей, але також відмітив, що простим людям не дуже цікаво читати про довгострокові стратегії – людей цікавлять якраз сповна конкретні речі.

Регіональний представник Федерації автовласників Росії Кирило Форманчук попросив Олександра Мішаріна сприяти вирішенню відразу декількох проблем. По-перше, Свердловської області потрібний інститут безкоштовного юридичного захисту по адміністративних справах. Ще одна конкретна проблема: використання при медосвидетельствовании на вживання наркотиків тест-смужок, які, по завіреннях наркологів, частенько дають неправильні результат. При цьому на їх закупівлю область витрачає величезні гроші, хоча проблему можна було б вирішити в рази дешевше, побудувавши спеціалізовану лабораторію. Губернатор уважно вислухав борця за права автоаматорів і попросив всі ці пропозиції формалізувати, пообіцявши направити їх в ГИБДД. Відомий драматург Микола Коляда нарік на недостатнє, на його думку, увага, яку органи влади приділяють культурі, а також попросив допомогти вирішити питання забезпечення приміщеннями свого і інших недержавних театрів. Олександр Мішарін пообіцяв провести окрему нараду, присвячену розвитку культури.

На закінчення Олександр Мішарін підкреслив, що інтернет сьогодні стає майданчиком обговорення не лише людських доль, але і найважливіших державних питань. Тобто блогосфера тепер – засіб особливої комунікації, у тому числі між владою і суспільством. Глава регіону упевнений, що будь-який керівник повинен уміти побудувати діалог в усесвітній павутині. Адже блоги – це найважливіший інструмент налагодження зворотного зв’язку, що дозволяє роз’яснити державну політику, логіку ухвалення рішень.

Комунальне господарство Волгограду до зими готове, виконаний весь необхідний об’єм заходів, що дозволяють забезпечити надійне проходження опалювального сезону. Про це  Новини 12 листопада повідомили в прес-службі мерії Волгограду. При цьому в адміністрації міста відзначили, що підготовка комунальних об’єктів проведена у встановлені терміни, а сума коштів, виділених комунальним МУПам на підготовку до зими цього сезону, в порівнянні з минулим роком значно збільшилася.

Тим часом, на прошедшем 9 листопада під головуванням губернатора Анатолія Бровко обласній Пораді безпеки були висловлені побоювання про готовність міського ЖКХ до роботи в зимових умовах. Ключовим питанням обговорення членів Поради безпеки стала проблема відсутності паспортів готовності в МУП “Волгоградське комунальне господарство” і МУП “Волгоградські міжрайонні електричні мережі”, що, на думку деяких учасників совбеза, свідчить про явну неготовність міста до опалювального сезону.

“Як відомо, опалювальний сезон у Волгограді офіційно почався ще 14 жовтня, і на даний момент реальне тепло в батареях в абсолютній більшості житлових будинків і установ міста явно контрастує з холодними розмовами про можливі “збої в міській системі”, які ведуться у високих чиновницьких кабінетах. Як відзначають волгоградські фахівці-комунальники, це якраз той окремий випадок, коли наявність або відсутність офіційного документа мала на що впливає. Хіба що на можливість вести навколополітичні бесіди”, – відзначили в прес-службі мерії Волгограду.

У адміністрації міста пояснили, що відсутність паспорта готовності муніципальних комунальних підприємств до опалювального сезону зовсім не означає, що комунальні об’єкти не готові до роботи в зимових умовах. Більш того, як не раз публічно відзначав колишній віце-мер і експерт в міській комунальній сфері Олег Капустін, всі опалювальні сезони останніх років також проходили у відсутність даного документа.

У адміністрації Волгограду нагадали, що на початок опалювального сезону у Волгограді в 2010 році Ростехнадзором були підписані акти готовності на кожну муніципальну котельну, із зауваженнями по окремих об’єктах. Таким чином, технічно в об’ємах тарифного регулювання і додаткового фінансування всі міські об’єкти були підготовлені до проходження зимового сезону.

Так, МУП “Волгоградське комунальне господарство” виконало виробничу програму ремонтів в 100 процентному об’ємі на загальну суму 183,8 млн. крб. Окрім цього підприємство додатково залучило 49 млн. рублів на заміну магістральних теплових мереж, ремонт казана районної котельної “ТДіН” і відновлення ізоляції на мережах. Загальна сума на виконання робіт з підготовки теплового господарства міста до зими перевищила 232 млн. рублів. Тим часом, основною причиною невидачі Волгограду Ростехнадзором паспорти про готовність МУП “ВКХ”, озвучену на Пораді безпеки, стало не усунення в повному об’ємі всіх зауважень по приведенню комунальних об’єктів у відповідність з вимогами закону про промислову безпеку. Витрати на усунення зауважень по актах-розпорядженнях Ростехнадзора вимагають 592,3 млн. крб.

“Ця цифра більш ніж в три рази перевищує сумарний об’єм ремонтної програми і програми модернізації МУП “Волгоградське комунальне господарство” на 2010 рік. В цілому ж на усунення всіх зауважень Ростехнадзора, пов’язаних з реконструкцією теплових об’єктів міста, потрібно 3,4 млрд. рублів. Поза сумнівом, що ця цифра є “непідіймальною” як для підприємства, так і для бюджету Волгограду, який всього складає сьогодні близько 15 млрд. рублів. Надія в такій ситуації – лише на допомогу вищестоящого обласного бюджету. І на розуміння вищестоящим керівництвом необхідності в поетапному, але не одномоментному усуненні всіх комунальних проблем міста, що копилися у Волгограді три останні десятиліття”, – заявили в адміністрації Волгограду.

У мерії додали, що адміністрація Волгограду і глава міста Роман Гребенников тримали і тримають на постійному контролі проходження опалювального сезону. В цілому ситуація в місті залишається стабільною.

Не все легко удається, що називається легким. Результати перевірки концерну «Беллегпром» — тому черговий і яскравий доказ.

Начальник головного управління Комітету державного контролю Віталій Дерех на колегії привів  вражаючі факти: «З 2008 року організаціям концерну була надана держпідтримка у розмірі 384 млрд. рублів, у тому числі 120 млрд. на безвідплатній основі. Сорок три організації отримали пільгові кредити на загальну суму 504 млрд. крб. Але за минулий рік і першу половину поточного більше 80% підприємств не виконали умови надання держпідтримки». Недивно, що Голова Комітету держконтролю Зенон Ламати в серцях запропонував перейменувати концерн — з «Беллегпрома» в «БелТЯЖлегпром».

«Шахова партія»

У пресс–туре, організованому КГК, не було півтонів. Практично біле і чорне. Нам, журналістам, «по–человечески, а не по–административному» запропонували порівняти роботу двох точок легкої промисловості — ВАТ «Світанок» і ВАТ «Камволь».

Що говорити: «Світанок» — підприємство, що самоокуповується, де активно модернізується виробництво. Що коштує лише настильно–раскроечный комплекс з Німеччини! Розумна комп’ютерна система вирізує деталі майбутніх моделей бездоганно точно і швидко. А сама обстановка? У цехах швалі працюють під інструментальну музику! «Це обов’язково, адже праця монотонна, люди втомлюються фізично і емоційно», — розповідає директор підприємства Інна Маліновськая. Багато хто працює тут по 35 і більше років. Хороша зарплата (швалі пошивочного цеху отримують в середньому 1,2 млн. рублів) і комфортні умови праці. І на результат їх роботи приємно поглянути — бавовняна білизна, костюми для активного відпочинку, «домашні» комплекти, джемперы для малят і солідних дорослих до 70–го розміру. Такий ось мікро – і макрогардероб йде на експорт до Росії і Фінляндії, Данії і Німеччини, інших країн.

Зовсім інша картина на ВАТ «Камволь». Тут і без офіційних доповідей стає зрозуміло — проблем вище за стелю. В буквальному розумінні. Коли піднімаєш догори очі в ткацьких цехах, виникає відчуття: зараз це піднебіння звалиться на землю — величезний купол виглядає загрозливо старим. Будівля споруди середини минулого століття давно потребує капітального ремонту. Устаткування застаріле морально і фізично. Модернізація ж йде черепашачим кроком. На 1 липня 2010 року кредиторська заборгованість підприємства більше 20 млрд. рублів. Монополіст в країні по виробництву шерстяних і напівшерстяних тканин, «Камволь» платить операторам мотальных автоматів. 700 тисяч рублів.

За словами Віталія Дереха, підприємство отримало 10,3 млрд. рублів держпідтримки, а чистий збиток за минулий рік склав 9 млрд., з кожним роком зростає кредиторська заборгованість, скорочуються обсяги виробництва. Але «Камволь» наполегливо продовжує укладати свідомо збиткові договори, середня рентабельність яких складала мінус 26% (!). Та вже, «тяжка спадщина» дісталася новому директорові підприємства Світлані Стріжак, яка вступила на посаду всього два тижні тому.

Полним–полна коробочка

На колегії КГК шишки падали і боляче били не лише ВАТ «Камволь». Адже в аутсайдерах за результатами перевірки числяться підприємства «Килими Бреста», Вітебський комбінат шовкових тканин, Барановічськоє виробниче бавовняне об’єднання, ВАТ «Оршанський льонокомбінат» — претендентів на «розчищання завалів» предостатньо. Знову ж таки в буквальному розумінні. Адже сьогодні на складах концерну «Тужить і кисне» продукція на суму, рівну загальній сумі держдотації, що складає близько 400 млрд. рублів. «Має бути зниження ціни неходової продукції!» — обурювався Голова Комітету держконтролю Зенон Ламати. «А її закрили на складі, для того, щоб гризли миші! Ви повинні проштовхувати неліквіди!» — це вже пряме звернення до голови концерну. І ще одна невтішна репліка на адресу Геннадія Вирко: за місяць він виїхав лише на три підприємства.

Критика лилася як з рогу достатку: не використані резерви економії, не виконуються затверджувані з року в рік заходи щодо зниження витрат на виробництво, від маркетингової політики збиткових підприємств концерну віє нафталіном. Ще одна хвора тема — використання «позавчорашніх» технологій і зношеного устаткування. Для багатьох підприємств «легенької» промисловості (як в такій ситуації не пригадати класику радянського кіно?) на мертвій точці застигло питання імпортозаміщення. А рівень керівництва? Управління галуззю складне, тут потрібні «особливі люди», але трапляється, коли на керівні посади призначають людей навіть без вищої освіти!

Втім, голова концерну почав свій звіт оптимістично: «Сьогодні рентабельність галузі легкої промисловості складає 11,7 відсотка, чистий прибуток зріс в 4 рази за останній рік. І якщо говорити «про середню температуру по лікарні» — все відносно благополучно». Лише результати перевірки говорять про зворотний. Майже половина організацій «Беллегпрома» отримала держпідтримку, а число збиткових підприємств не знижується. У окремих компаніях не використовується до третини зайнятих площ, наприклад, на підприємстві «Килими Бреста» — 35 тисяч квадратних метрів. То хіба їх не можна було здати в оренду або знайти інше вживання?

Проте КГК зробив акцент не лише на порушеннях і недоробках. «Головне — пошук вирішення проблем, треба активно шукати нові ринки збуту», — відмітив Віталій Дерех. Одним словом, навіть в такій дуже непростій ситуації в легпрома є стимул-реакція для зростання. Головне, аби перспективні паростки попали до дослідних і небайдужих «селекціонерів». Жити підприємствам концерну давно пора в стилі модерну. А не так, як ніби час зупинився.

Гела ВАСАДЗЕ

З незапам’ятних часів імперії робили дві речі – експортували свою систему цінностей і будували дороги. Найбільш відомий приклад, що дійшов до наших днів,  римське право і дороги. Втім, і інші імперії не були виключенням. І до і після Риму комунікації були основним інструментом впливу. Ментальні комунікації забезпечувалися загальною системою цінностей, тоді як фізичні –  дорогами. Дороги потрібні були не лише і не стільки для того, щоб по ним у разі потреби швидко рухалися легіони. Набагато важливіше було забезпечити торгівельні і культурні зв’язки з метрополією, бо, як відомо, віслюк,  завантажений золотом, візьме будь-яку фортецю.

Невеликі держави справлялися з цим завданням набагато гірше. Хороші дороги –  дороге задоволення, і при обмежених ресурсах  побудувати добротну мережу доріг практично неможливо. Втім, питання доріг для них не менш актуальне, чим для великих держав, а частенько і більш. Довгі роки Грузія в плані комунікацій нагадувала шматок м’яса, надітого на шампур. Магістраль захід – схід  зв’язувала дві частини країни і райони довкола неї розвивалися, тоді як всі останні частини Грузії були вельми слабо пов’язані з центром. За часів Едуарда Амвросійовича це мало кого хвилювало, перш за все тому, що були інші пріоритети. Система не потребувала доріг, точно так, як і не потребувала багатьох природних речей. Одне слово – період стабілізації або застою, кому як подобається.

Ситуація змінилася після листопада 2003 року, а саме тоді, коли Грузія вступила на дорогу вестернізації, тобто завершуючу фазу формування сучасної національної держави. Держави з цивільним суспільством, при якому всі етнічні групи населення країни складають націю із стійкими економічними зв’язками і загальними інтересами. Уявити собі таку державу без доріг рішуче неможливо.

Можливо, коли-небудь історики назвуть час правління команди Михайла Саакашвілі в Грузії часом створення фізичної інфраструктури, і абсолютно матимуть рацію. Можна як завгодно відноситися до нинішніх властей Грузії, але в чому їм ніяк не можна відмовити, так це в розумінні простої істини: без  фізичної інфраструктури неможливо представити який-небудь розвиток. І дороги це те, що має бути побудоване перш за все.

Признаюся, спочатку, я вельми скептично відносився до проекту будівництва автобана Тбілісі – Батумі. Скептицизм був викликаний перш за все тим, що в умовах відсутності хороших внутрішніх доріг, що зв’язують регіони Грузії, автобан здавався зайвою розкішшю, подібною до плазмового телевізора в бараку, що руйнується. Проте, життя показало неспроможність даної позиції, автобан будується, і разом з ним будується мережа внутрішніх доріг.

Значення дороги, про яку зараз піде мова, важко переоцінити. Впродовж багатьох років жителі Джавахеті були практично відірвані від столиці Грузії. Уявіть собі сільськогосподарський регіон, відірваний від основного ринку збуту. Можна було скільки завгодно говорити про  значення вивчення грузинської мови в регіоні, населеному, в основному, вірменським населенням. Все це залишилося б лише благим наміром, якби у жителів регіону не з’явилося конкретних економічних стимул-реакцій інтеграції в систему грузинського суспільства і держави. Сьогодні ці стимул-реакції неминуче з’являться, бо зв’язок з полуторамиллионым мегаполісом, як основним ринком збуту сільськогосподарській і іншій продукції регіону –  найвагоміша стимул-реакція.

Коли ми говоримо про неминучість процесів історичного розвитку, мається на увазі та обставина, що розвиток ринкових стосунків неминуче наводить до виникнення міцних господарських зв’язків, що і зумовлює створення єдиної сучасної нації. Два елементи – наявність фізичної інфраструктури і цивільного суспільства однаково важливі і необхідні. Без доріг немає комунікації і логістики. Проте, без комфортного бізнес-середовища і рівності всіх перед законом хороші дороги можуть служити лише зручним засобом для пересування держчиновників, і не більш того. Якщо у жителів Джавахеті не буде можливості безперешкодно доставляти продукти своєї праці на ринок столиці Грузії, товчу від цієї дороги буде мало. Цей невеликий приклад дуже добре показує взаємозв’язок і взаємозалежність між фізичною інфраструктурою і системою цінностей.

І, все-таки, повернемося до питання про імперії і дороги. Дуже часто можна почути думку про імперіалізм Сполучених Штатів. З точки зору поширення своєї системи цінностей і своїх технологій США дійсно можна вважати імперією. Ось і ця дорога була побудована при фінансовій підтримці імперії, що знаходиться по той бік Великої Калюжі. Але то хіба хто-небудь може сказати, що це погано?